美国《华尔街日报》11月11日报道，美国恢复对伊朗制裁、与中国发生贸易战对油轮所有者来说是好事，油轮公司调整运输路线，从其他产油国运输原油，日运输价格创下两年来新高。

　　本月初美国对伊制裁措施生效，伊朗原油出口与5月相比下降了50%。原油贸易商和油轮经纪商称，沙特已开始填补伊朗原油供应的真空。同时，由于美国对中国产品加征关税，中国已停止进口美国原油，甚至开始从非洲西部进口原油。以上事件导致超大型油轮调整运输路线、班次，10月超大型油轮(VLCC)日运输价格较9月上涨超过4倍，达到4.5万美元/天。某亚洲油轮公司首席执行官表示：“这是2017年年初以来，我们第一次实现盈利。不确定性对原油运价来说是好事，这次是在高峰运季出现此事。问题是这种运价将持续多久。”超大型油轮的盈亏平衡运价为2.5万美元/天，但2017年4月后运价一直低于此水平。

　　有行业专家表示，目前运价上涨只是短期的，原油买家和卖家在适应新的贸易模式。他指出：“一旦新路线稳定下来，季节性需求有所缓和，我们可能将回到悲惨的价格区间，我认为2020年前我们不会看到运价的持续复苏。”